FAQ ಗಳು

A:

1. ಡ್ರೈವರ್ ಪವರ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಯವಿಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್ ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು 7-16mA ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

3. ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸರಿಯಾದ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟೆಪ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

4. ಡ್ರೈವ್ ಅಲಾರಾಂ ವೇಳೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಂಪು ಬೆಳಕಿನ ಹೊಳಪಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.

5. ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

6. ತಪ್ಪಾದ ನಾಡಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

A:

1. ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ದಿಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ A+ ಮತ್ತು A- ಹಂತ-ವೈರಿಂಗ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಅಥವಾ ದಿಕ್ಕಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೋಟಾರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ಮೋಟಾರು ಒಂದು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಬಹುಶಃ ತಪ್ಪಾದ ಪಲ್ಸ್ ಮೋಡ್ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು 24V ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತ.

A:

1. ತಪ್ಪಾದ ಮೋಟಾರು ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮೊದಲು ಮೋಟಾರ್ ವೈರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವಿನೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಹೊಸ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

A:

1. ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ನೆಲಸಿ.

2. ತಪ್ಪಾದ ನಾಡಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

3. ತಪ್ಪಾದ ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟೆಪ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಿಐಪಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

4. ಮೋಟಾರ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ, ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆಯು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

A:

1. ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ಬೆಸುಗೆ ಚೆಂಡನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಅತಿಯಾದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ.

A:

1. ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಆಜ್ಞೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

2. ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

3. ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಲೋಡ್ ತೂಕ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

4. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಡಿಐಪಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಡ್ರೈವ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.

A:

ಬಹುಶಃ, PID ನಿಯತಾಂಕಗಳು ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ.

ತೆರೆದ ಲೂಪ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಜಿಟ್ಟರ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ PID ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

A:

1. ಬಹುಶಃ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಅನುರಣನ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಬಂದಿರಬಹುದು, ಕಂಪನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ವೇಗದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಬಹುಶಃ ಮೋಟಾರ್ ವೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮುರಿದ ತಂತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆಯೇ.

A:

1. ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ವೈರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸರಿಯಾದ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ Rtelligent ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

2. ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಂತಹ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

A:

ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ FAQ ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ. AC ಸರ್ವೋ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ AC ಸರ್ವೋ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿನ ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.